Talleres Juanjo Motoreder. Grupo Sanimotor

Excelentes profesionales. Llevamos años llevando los dos coches y siempre bien. Hace poco nos solucionaron una urgencia y nos salvaron el fin de semana. Muy recomendable

Muy buen taller. Calidad precio inmejorable. Muy profesionales. Se nota sus muchos años de experiencia. Muy buen trato de Borja. Serios y rápidos

VERGONZOSO!!!!Vaya fiasco de taller!!!!Resulta que el sábado se me estropeó el coche, gestionó una cita con este taller para poder llevarlo y que me le echen un vistazo(comentándoles que es lo que le ha sucedido). Me dan cita para este jueves ya que tienen un gran volumen de coches y es cuando pueden hacerme un hueco para que yo pueda llamar a la grúa y que me lo acerquen hasta allí. Todo correcto, pero es entonces cuando ya tengo el coche en la grúa y tal y como acordamos les llamo par decirles que vamos de camino, a lo que la chica de recepción me comenta que no tiene hueco para meter el coche si no arranca y que igual no pueden solucionarme el arreglo pasándome con el mecánico para que le cuente lo que sucede(después de cuatro días de espera y ya habiéndoles informado de lo que sucedía) y es en ese momento que el mecánico me comenta que debo llevarlo directamente al taller de la casa ya que ellos no me lo pueden solucionar. Vaya vergüenza!!!!!

Auténticos profesionales, sin duda alguna los recomiendo he quedado muy satisfecho con la atención y trabajo hecho muy puntuales con la hora de entrega del coche además te muestran todo lo que se ha cambiado Borja muy amable..

Me atendieron rápidamente una urgencia con mi coche mientras estaba de viaje en Bilbao. Resultó ser un problema más grabe que no se había solucionado en anteriores visitas a otros talleres, me asesoraron perfectamente y hasta me ayudaron con diferentes gestiones con la garantía. 100% recomendables. Muy profesionales, con un trato estupendo al cliente y precios más que justos. A destacar la amabilidad de Rosana que estuvo muy pendiente en todo momento y ayudó a que todo fuese más ágil y pudiese volver a mi ciudad. Sin duda, un placer encontrar profesionales así y un trato tan humano.

El día 31 de marzo de 2022 a través de GESTICAR, compré un coche Mercedes BENZ GLC 220 con 47.000km. En la descripción del mismo en el anuncio web y tal como sus comerciales me afirmaban en presencia, el coche no tenía ningún desperfecto ni había presentado ningún fallo / avería mecánica hasta la fecha. Finalmente realicé la compra. A lo largo de los primeros días / semanas, tras familiarizarme con el coche fui notando un "click" o "chasquido" o golpe en región de la rueda delantera izquierda cuando se circulaba a bajas revoluciones en velocidades lentas (generalmente por ciudades o garajes). La sensación dejó de serlo para convertirse en realidad, incrementándose paulatinamente su recurrencia según pasaban las semanas / meses. En la revisión aconsejada de diciembre 2022 (9 meses después de la compra) en TALLERES JUANJO MOTOREDER (del mismo grupo SANIMOTOR), se me dijo que con toda certeza, era una sensación, que no había ningún problema y que tan pronto lo notaba como lo dejaría de notar. Poco después (marzo 2023) tocaba pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), donde ingrata sorpresa me llevé. Al parecer, efectivamente parece que se trataba de una realidad y desgraciadamente no de una falsa sensación. El vehículo tenía rota (y de manera llamativa) la RÓTULA / TRAPECIO DE SUSPENSIÓN de esa rueda delantera izquierda. Motivo que ocasionó la no validez del mismo para pasar la inspección. Cuando volví a los TALLERES JUANJO MOTOREDER con el informe proporcionado por la ITV, 2 semanas después del fin de la garantía (12 meses), efectivamente reconfirmaron los hallazgos de la avería que se describía en el informe. El coste de la reparación fue: 513,68€. Una reparación que en mi opinión debió ser asumida por el taller, dado que el hallazgo, el error fue por parte del mismo al no identificar el fallo a pesar de haber notificado la queja durante el periodo de garantía. A pesar del descontento y del enfado, resignación y confiar en que todo estuviera solucionado. Otra ingrata sorpresa porque tampoco esto surgió efecto. Nuevas malas se avecinaban. De manera repentina, un testigo / piloto de luz naranja apareció sobre el cuadro de mando del vehículo. El famoso indicativo de FALLO / AVERÍA DE MOTOR. CONSULTE EN SU TALLER LO MÁS BREVE POSIBLE. La primera atención de nuevo en TALLERES JUANJO MOTOREDER, fue muy rápida y tranquilizadora. "Tranquilo, tu coche esta perfecto. Es una joya. Hemos reseteado el sistema electrónico. No hay nada". Contento me marché. Lástima que poco duró. Esa misma noche el piloto volvió a aparecer. En resumen y por no alargarme demasiado, estos fueron a lo largo de los meses y reiteradas atenciones por mismo motivo de consulta los informes y costes del taller: 1. Fallo sensor NOX. Rotura. Había que sustituirlo. 716,68€. 2. Fallo sensor MAF / caudalímetro / Inyector ADBLUE. 276.78€. 3. Reiniciar sistema. "No tiene nada. Utilizas combustible LowCost. Andas muchos km. A veces esto pasa. Necesitas un aditivo de Gasoil para limpiar partículas". 199,19€. Último intento hasta que pocos meses después desesperadamente apareció el mismo testigo en el cuadro de mando en Marzo de 2024. Hecho que me motivó a acudir a la casa Mercedes Benz con el fin de intentar llegar a un diagnóstico certero y lo más importante, fiable. Fue muy desalentador escuchar lo que esa misma tarde en el taller me dijeron. Tenía averiado el FILTO DE PARTÍCULAS DEL VEHÍCULO. Pero no sólo eso, secundariamente el SENSOR NOX nuevo que se me había cambiado 4 meses antes también estaba roto y había que repararlo. El precio total de la reparación final en MERCEDES fue: 3461,14€.En este taller, se me comunicó que este tipo de averías eran IMPOSIBLES por fábrica en un coche con menos de 300.000km y más en un coche de estas características. Y que podrían asegurar que lo más probable es que este coche se me vendiera con este defecto. Si sumamos el coste de más que considero que he asumido por reparaciones "dejémoslo como injustas a mi parecer": 5167,47€. Creo que no es de recibo. Desde Marzo ´24 con +20.000km después todo OK. RESUMEN: MUY DESCONTENTO.

Muy buen servicio. Lleve el coche para cambiar la correa de distribución, aparte de que el coche perdía agua. Durante el servicio me llamaron para informarme que la bomba de agua estaba rota y después al recoger el coche te enseñan las piezas que han cambiado y te explican lo que han hecho. El trato ha sido muy amable.